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关键词： 全断面隧道掘进机   大直径主驱动   密封件   聚氨酯   丁腈橡胶  

摘要： 随着我国基础设施建设事业的高速发展，中大型直径全断面隧道掘进机得到广泛应用。作为掘进机的关键核心零部件，主驱动密封件的研究工作取得长足进展。本文主要聚焦我国中大型直径全断面隧道掘进机主驱动密封件的研究，搜集并整理了近年来在密封材料、密封结构、密封件制造工艺以及台架研究开发和产品工程应用的进展，并对未来发展进行了展望。

关键词： 聚甲基丙烯酸甲酯   可膨胀石墨   甲基膦酸二甲酯   协效阻燃   阻燃机理  

摘要： 聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）是一种用途广泛的高分子材料，为了改变其易燃烧的缺点，本文采用原位聚合法制备了一系列含甲基膦酸二甲酯（DMMP）和可膨胀石墨（EG）的聚甲基丙烯酸甲酯复合材料。通过极限氧指数、锥形量热仪和垂直燃烧测试研究了其阻燃性能，结果表明在添加10%复配阻燃剂，且DMMP与EG的比例为1:1时，复合材料5%DMMP-EG/PMMA的阻燃效果最好。样品通过UL-94 V-0评级，与未加阻燃剂的PMMA相比，其极限氧指数(LOI)从18%增加到27.4%。热释放速率峰值（pHRR）显著降低87%，总热释放量（THR）降低33%。动态力学性能测试表明，5%DMMP-EG/PMMA的玻璃化转变温度和储能模量远远高于10%DMMP/PMMA，复配可膨胀石墨可以改善因磷酸酯加入导致的材料变软现象。最后，通过TG-IR、不同温度下的红外光谱分析和残炭的拉曼光谱分析了复合材料的阻燃机制，良好的阻燃效果是由于DMMP与EG在气相与凝聚相两相中的协同阻燃作用。

关键词： 水泥复合材料   氧化石墨烯   导电性能   压敏性能   含水量   温度  

摘要： 制备水泥基传感器，实现水泥基体的自感应，是目前结构健康监测领域最具发展前景的研究方向之一。将氧化石墨烯（GO）掺入水泥，制备氧化石墨烯水泥基材料（GO/CCs），能改善水泥基体的机械性能及压敏性能。因此，GO/CCs受到了学者们的广泛关注。由于水泥基传感器会受环境因素影响，环境的变化会使水泥复合材料的温度及含水量发生变化，这将影响水泥基传感器的实际使用。目前，环境因素对GO/CCs性能的影响研究较少，尤其是环境因素对GO/CCs导电性能、压敏性能的影响。本文通过超声波与聚羧酸减水剂结合的方法，制备了不同GO掺量的GO/CCs试件。研究了含水量和温度对GO/CCs导电性的影响。测试了含水量对不同GO掺量试件压敏性能的影响。通过SEM及电化学阻抗谱（EIS）测试分析了GO/CCs的微观形貌及导电机理。结果表明，含水量及温度对GO/CCs的导电性有较大影响，水分的提升使GO/CCs离子导电增强。温度敏感系数（TC）随GO掺量增加先增大后减小。不同含水量状态的GO/CCs提升其压敏性能的最佳掺量不同。0.1%掺量的GO能使水饱合状态的GO/CC试件内部的电接触更加稳定。本研究为进一步推进水泥基传感器在结构健康监测中的应用提供了指导。

关键词： 自动驾驶测试   虚拟场景构建   覆盖度   边缘性   真实性   合规性测试  

摘要： 基于场景的测试推动了自动驾驶技术的开发与应用,如何构建合规性虚拟测试场景已成为自动驾驶技术领域的关键问题。首先针对不同主体对于合规性的需求进行了详细分析,基于场景交互性对测试场景构建方法进行分类,回顾了一系列虚拟测试场景构建方法,对各类场景构建方法从研究进展、应用情况和优缺点等方面进行归纳总结。此外,为解决不同主体差异化测试需求的场景构建方法适用问题,提出了覆盖度、边缘性、真实性三类测试场景构建方法评价指标,并用三类指标对各类场景方法的优势和局限性进行了综合评估。最后,基于评估结果详细分析了各类测试方法对差异化测试需求的适用性,并对当前存在的不足和未来研究趋势进行了总结和分析,以期为自动驾驶测试场景构建研究提供有益参考。

关键词： 台球运动   历史名人   博物馆   江西玉山   发展历程   发展史   重大赛事   里程碑  

摘要： 世界最大单项运动博物馆之一——世界台球博物馆在中国台球之都、世界台球名城江西玉山正式开放。博物馆占地13500多平方米,追溯了台球运动600多年的发展史,全面呈现了世界各式台球运动的发展历程、装备演变、重大赛事、文化传统及台球历史名人,在台球发展史上有着里程碑的意义。

关键词： 公路隧道   机械法施工联络通道   模型试验   超大直径盾构隧道  

摘要： 目前联络通道的施工通常采用矿山法(超前预支护法暗挖作业),通过对软土进行注浆、对砂土进行冷冻等方法对周边土体进行加固。然而面对城市密集建筑群,地面空间受限,注浆加固无法进行,超深覆土条件下冷冻法加固则严重影响工期。依托广州海珠湾隧道工程盾构段,从施工工况、设备选型、施工工艺、施工重难点及安全质量控制等方面对超大直径盾构隧道机械法施工联络通道的可行性展开分析,得出了科学合理的机械法联络通道实施方案。

关键词： 阿托品   浓度   给药频率   儿童   近视  

摘要： 目的探讨不同浓度与给药频率的阿托品滴眼液对儿童近视患者瞳孔直径、调节幅度及泪膜功能的影响。方法选择2018年1月至2021年1月我院接诊的280例近视儿童的左眼数据进行研究。采用随机信封法将患儿分为4组(A、B、C、D组),每组70例(70眼)。A组患儿给予0.01%阿托品滴眼液每晚睡前滴眼1次(双眼),B组给予0.01%阿托品滴眼液隔天晚上睡前滴眼1次(双眼),C组给予0.02%阿托品滴眼液每晚睡前滴眼1次(双眼),D组给予0.02%阿托品滴眼液隔天晚上睡前滴眼1次(双眼),每次1滴。比较4组患儿用药前及用药后4、8、12个月的瞳孔直径、调节幅度、等效球镜度、眼轴长度、前房深度、泪膜功能及不良反应发生情况。结果用药前,4组患儿的瞳孔直径、调节幅度、等效球镜度、眼轴长度、前房深度、泪膜脂质层厚度差异均无统计学意义(均P>0.05)。4组患儿用药前后瞳孔直径、调节幅度、等效球镜度、眼轴长度、前房深度、泪膜脂质层厚度比较差异均无统计学意义(均P组间>0.05),各组用药前后不同时间点瞳孔直径、调节幅度、等效球镜度、眼轴长度、前房深度、泪膜脂质层厚度的变化趋势相同(均P时间>0.05)。4组患儿在用药后各时间点瞳孔直径、等效球镜度均大于用药前,调节幅度均小于用药前(均P<0.01);在用药后4、8个月时各组眼轴长度与用药前相比差异均无统计学意义(均P>0.05),用药后12个月时各组眼轴长度均大于用药前(均P<0.05);各组前房深度、泪膜脂质层厚度用药前后比较差异均无统计学意义(均P>0.05)。各时间点瞳孔直径、调节幅度、等效球镜度、眼轴长度、前房深度、泪膜脂质层厚度组间比较差异均无统计学意义(均P>0.05),且不同疗法与用药时间无交互作用(均P交互>0.05)。用药后1个月内,4组均有部分患儿出现畏强光症状,按意向性分析(ITT)统计分别为A组12例(17.14%)、B组11例(15.71%)、C组16例(22.86%)和D组13例(18.57%),组间比较差异无统计学意义(P>0.05);按符合方案分析(PP)统计分别为A组12例(18.18%)、B组10例(15.62%)、C组14例(20.90%)和D组11例(16.42%),组间比较差异无统计学意义(P>0.05)。还有部分患儿在用药1个月内出现近视阅读模糊症状,按ITT统计分别为A组7例(10.00%)、B组4例(5.71%)、C组6例(8.57%)和D组8例(11.43%),组间比较差异无统计学意义(P>0.05);按PP统计分别为A组5例(7.58%)、B组3例(4.69%)、C组6例(8.96%)和D组5例(7.46%),组间比较差异无统计学意义(P>0.05)。结论质量分数为0.01%、0.02%的阿托品滴眼液每日点眼与隔日点眼对近视儿童的瞳孔直径、调节幅度、等效球镜度的影响趋势一致,且用药后不良反应发生情况无明显差异。

关键词： 新能源汽车   发展史   原动机   车辆   动力  

摘要： 既然我们要聊新能源汽车发展史,我们就需要先简单了解一下汽车的定义。汽车:即本身具有动力得以驱动前进,不须依轨道或电缆,得以动力行驶的车辆。广义来说,具有两轮或以上以原动机驱动车辆,便可称其为汽车;狭义来说,仅指三或四轮以上,以热机驱动的车辆为汽车也是目前最贴切的汽车定义。

关键词： 大直径卷筒   装配   分体人字齿   啮合间隙  

摘要： 文中对普通卷筒与大直径卷筒装配特点进行了对比,介绍了大直径卷筒的结构特点,论述了大直径卷筒与分体人字齿装配时的难点,并针对装配时出现的问题给出了具体的解决方案,装配时结合相应的加工与检测设备、工装,不仅保证了卷筒与人字齿准确、高效的装配,而且保证了装配精度。文中所述分体人字齿与卷筒的装配在目前卷筒装配中尚属首例,不仅为其他类似结构卷筒的装配提供了参考,也为制造符合设计要求的卷筒奠定了基础。

关键词： 内镜下黏膜切除术   内镜下冷圈套息肉切除术   结直肠直息肉   亚蒂型息肉  

摘要： 目的:对比内镜下黏膜切除术(EMR)与冷圈套息肉切除术(CSP)在结直肠直径6~20mm亚蒂型息肉患者中的治疗效果。方法:将我院2021年1月—2022年12月收治的100例亚蒂型结直肠息肉患者作为观察对象,按照手术方案不同分为对照组(n=50)和观察组(n=50)。对照组给予EMR治疗,观察组给予CSP治疗,观察两组手术相关指标情况、术后胃肠功能恢复情况、手术并发症情况。结果:两组内镜下息肉成功切除率、息肉完整切除率对比差异无统计学意义(P>0.05);观察组患者手术用时较对照组短,术中出血率较对照组高,术后延迟性出血率较对照组少(P<0.05);观察组患者术后首次排气、排便时间均较对照组短(P<0.05);观察组并发症发生率低于对照组。结论:CSP应用于6~20mm亚蒂型息肉患者,其息肉清除效果与EMR相当,但可以缩短手术用时,减少肠道出血和并发症的发生,有利于胃肠功能的恢复。