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关键词： 良性前列腺增生   经尿道等离子前列腺电切术   体积>80mL   尖部收切法  

摘要： 目的:分析体积>80mL的良性前列腺增生(BPH)患者经尿道等离子前列腺电切术(TUP-KP)术中应用尖部收切法的可行性与安全性。方法:选取2019年10月至2022年10月196例我院体积>80mL、择期手术的BPH患者,随机分为两组,研究组(n=98,采用TUPKP术中应用尖部收切法),常规组(n=98,采用常规TUPKP术),比较两组患者手术相关指标、逼尿肌稳定性相关指标、前列腺症状、生活质量及并发症。结果:两组手术相关指标差异无统计学意义(P>0.05);术后3个月,两组患者逼尿肌压力、初始尿意容量、排尿后残尿量以及最大尿意容量各自较术前相比皆有所改善(P<0.05),但两组患者组间上述指标差值均无统计学意义(P>0.05);术后3个月,研究组国际前列腺症状评分等级优于常规组(P<0.05),且时间与前列腺症状分级的交互项具有显著性(P<0.05);术后3个月,两组患者生活质量评分量表各维度较术前均升高(P<0.05),研究组生活质量评分量表各维度差值均高于常规组(P<0.05);术后3个月,研究组总并发症发生率为2.04%,低于常规组的9.18%(P<0.05)。结论:TUPKP术中应用尖部收切法治疗体积>80mL的BPH患者可缓解症状,改善生活质量,且并发症少,安全可靠。

关键词： 钻孔灌注桩   分布式后压浆   组合式后压浆   现场足尺试验   桩侧摩阻力   桩端阻力  

摘要： 基于山东小清河复航工程开展2根超长大直径灌注桩压浆前后现场静载试验,对比分析组合式后压浆桩与分布式后压浆桩压浆前后的承载性状,研究分布式后压浆对超长大直径灌注桩承载变形、荷载传递特性以及桩侧摩阻力与桩端阻力的影响。结果表明:相比压浆前,组合式后压浆桩与分布式后压浆桩的承载力提高幅度分别为39.6%、52.2%,分布式后压浆桩的承载性能较组合式后压浆桩的更优,其改善桩基荷载传递特性更为明显;在极限状态下,组合式后压浆桩与分布式后压浆桩的侧摩阻力与端阻力均得到了显著提高,有效地改善了桩侧与土体的边界条件和桩端承载条件,提高了桩侧与桩端土体的强度与刚度;在相同条件下分布式后压浆桩的侧摩阻力增强系数较组合式后压浆桩的略大,且侧摩阻力增强系数随埋深的增加整体上呈现增大趋势,侧摩阻力增强系数存在深度效应。此外,通过透明土可视化模型试验进一步证实,分布式后压浆具有小间距、多断面、高密次以及多深度压浆等特点,使其注入的水泥浆液沿桩身分布更均匀,从而形成了更为紧密且稳定的桩-水泥土-土体系,对改善桩基承载特性的效果更为显著。

ISBN: (纸本)9787010260648

关键词： 等离子熔覆   Fe-Cr-B-C合金   离子气流量   耐磨性能  

摘要： 为了研究离子气流量对对Fe-Cr-B-C合金熔覆层的组织结构及力学性能的影响，采用等离子熔覆技术在Q235钢板表面制备Fe-Cr-B-C合金熔覆层，采用X射线衍射仪（XRD）、电子背散射衍射（EBSD）、扫描电镜（SEM）、能谱仪（EDS）等研究了熔覆层的组织形貌与物相，采用显微硬度计和摩擦磨损实验机分析了涂层硬度与耐磨性能。结果表明：采用等离子熔覆制备的熔覆层主要物相为马氏体，同时有大量的Fe3C、Cr23C6、Fe2B、Cr2B、Fe2C、Fe7C3硬质相及少量的氧化物。硼碳化物在熔覆层内呈网状分布，且随着离子气流量的增多，含量逐渐减少。随着离子气流量的增大，熔覆层的硬度逐渐减小，磨损量先减小后增大，当离子气流量为2 L/min时，熔覆层的耐磨性能最优，磨损量为0.0257 mm3，为Q235钢板的6%。Fe-Cr-B-C熔覆层的磨损机制由粘着磨损、磨粒显微切削共同主导。

关键词： 道路工程   红黏土   低路堤   动力响应特性   加载方式   含水量  

摘要： 针对我国南方地区红黏土低路堤路基工作区深度与毛细吸力影响区重叠引起的大变形、不均匀沉降等问题，开展了不同含水状态下红黏土低路堤动静力响应模型试验，研究了不同荷载、加载频率、加载次数及含水量条件下红黏土低路堤附加应力、动孔隙压力比、竖向动位移及累积变形的变化规律。研究结果表明：动应力幅值、动孔隙压力比、累积竖向变形沿深度方向先迅速减小，后缓慢减小；动孔隙压力比、竖向动位移幅值与含水量呈正相关，动应力幅值与含水量呈负相关，饱和含水量时路堤顶面处的动应力、动孔隙压力比、竖向动位移分别为最优含水量时路堤顶面处的71.36%、190%、231%，需在路堤底部设置防渗土工布或一定厚度级配碎石层以控制毛细水上升；动荷载作用下低渗透性非饱和红黏土将会产生动孔隙气压力；动荷载作用下红黏土低路堤动孔隙压力存在累积效应；红黏土低路堤累积竖向变形云图呈以动荷载作用位置为中心向外递减的半椭圆状分布，距路堤顶面一定范围内属于累积竖向变形集中区，累积侧向变形云图沿动荷载作用中心线基本对称分布；不同加载方式对红黏土低路堤附加应力与累积竖向变形的影响程度为：长时动载>静载>短时动载。研究成果可为南方地区红黏土低路堤结构的设计与安全运营提供参考。

关键词： 隧道工程   直接截桩   掘进参数   灰色关联分析   泥饼  

摘要： 针对盾构隧道施工穿越建筑物桩基的安全问题，本文依托沈阳地铁4号线左线盾构截桩工程，通过对比盾构正常推进和截桩过程中的掘进参数，研究掘进参数的变化规律；结合灰色关联法分析主要掘进参数变化的影响因素，从而提出对应的掘进参数优化方案。研究表明：盾构截桩时掘进参数波动较大，其中掘进速度和刀盘扭矩整体减小，盾构推力增大；盾构截桩时掘进速度应控制在15～30mm/min，扭矩应控制在3500～5500kN·m，推力应不超过28000kN；截桩时，泡沫注入量与掘进速度、推力、扭矩等盾构的主要掘进参数相关性最大，土仓压力次之；盾构截桩时应增大泡沫注入量，同时根据主要掘进参数的变化调整膨润土注入量和稠度，以避免刀盘结泥饼。实践表明通过合理设置掘进参数可实现盾构直接切削大直径钢筋混凝土群桩，为今后类似工程提供参考。

关键词： 放射性粒子   近距离治疗   离子迁移   急性心肌梗死  

摘要： 摘要 病史摘要 患者，男性，72岁，因接受碘-125放射性粒子植入而导致急性心肌梗死入院。患者2019年因结肠癌接受手术治疗，术后随访发现肝转移及肺转移，遂接受动脉灌注化疗栓塞治疗及碘-125放射性粒子植入治疗。 症状体征 在最后一次肺转移灶放射性粒子植入术后6 h，患者突发胸痛及意识丧失。 诊断方法 心电图提示心房颤动及Ⅱ、Ⅲ、aVF导联ST段弓背向上型抬高，考虑急性心肌梗死。 治疗方法 于气管插管及心肺复苏后送入心导管室行冠状动脉造影。造影结果显示患者急性心肌梗死是由于放射性粒子迁移至右冠状动脉开口所致，遂行介入操作将粒子推送至冠状动脉远端。 临床转归 术后患者胸痛症状明显缓解，随访心超提示心功能恢复良好。 推荐阅读人群 心血管内科；放射介入科

关键词： 超大直径盾构   下穿水域   圩堤施工  

摘要： 超大直径盾构下穿水域圩堤施工存在诸多风险因素,难度较大.为此,相关人员应加强施工技术研究,规范完成各项施工技术操作.文章概述超大直径盾构下穿水域圩堤施工的技术难点及具体操作方案,并结合工程实例总结施工经验,以期为施工人员提供参考.

关键词： 马铃薯   土壤绝对含水量   块茎膨大期   叶片酶   根系指标   GSH相关抗逆基因  

摘要： 为探究马铃薯块茎膨大期适宜的土壤绝对含水量与GRX、GLY、GST应对水分胁迫的表达响应，本研究采用盆栽的种植方式，通过控制土壤绝对含水量和RT-qPCR技术，研究处于干旱和涝渍胁迫下的马铃薯根系指标、叶片酶活性变化与部分抗逆基因，如GRX、GLY、GST的表达差异。结果表明短时间的水分胁迫刺激了马铃薯根系活力上升，根系体积与根鲜重增加，提高了根系的吸水能力且未对根系细胞产生损伤；干旱与过涝都会导致根冠比暂时上升，水分胁迫会引起根系鲜重增长早于地上部鲜重，其中干旱胁迫早于涝渍胁迫；干旱与涝渍胁迫下的叶片酶活性在不同时间段的强度有所不同，在处理的0～10 d，干旱胁迫显著影响SOD活性上升；在处理的15～30 d，涝渍胁迫显著影响POD活性和CAT活性上升；StGRX111827、StGLY75165、StGST64742、StGST122454对干旱都有明显高表达，最高表达集中在15 d；StGRX111827、StGLY75165、StGST122454对涝渍有明显高表达。相关分析表明这些抗逆基因的表达与马铃薯的根系变化有紧密联系，间接参与了SOD、POD、CAT活性的调控，其中StGRX111827在水分胁迫下具有对根系生长的调节功能。RT-qPCR的结果表明土壤含水量的变化会引起马铃薯GRX、GLY、GST基因的快速响应，严重干旱下的表达量远超涝渍胁迫，这些基因在马铃薯对抗水分胁迫的氧化中发挥作用，为马铃薯抗性育种提供了理论参考。

关键词： 小型轴流风扇   气动噪声   叶片穿孔   大涡模拟   A声级  

摘要： 【目的】 为了降低小型轴流风扇气动噪声，在叶片尾缘附近，设计出不同穿孔直径的叶片穿孔风扇，将原型风扇与穿孔风扇进行对比，探究不同穿孔直径对风扇气动性能及噪声的影响。【方法】 采用雷诺时均法（Reynolds Average Navier-Stockes，RANS）对原型及改型风扇进行气动性能模拟，在稳态模拟的基础上使用大涡模拟（Large Eddy Simulation，LES）耦合FW-H声学方程的方法对风扇噪声进行模拟计算；将3D打印出来的模型进行气动性能和噪声试验，得到不同流量工况下的性能参数。【结果】 将叶片进行穿孔处理可以诱导叶片表面气流的流动，改善叶片表面压力分布，延缓边界层分离，抑制叶尖泄露涡强度；设计工况下穿孔直径为2.5 mm的穿孔风扇性能最佳，可增大静压6.2%，提升静压效率5.72%，降低风扇A声级3.6 dB；原型风扇和改型风扇噪声指向性均近似为“8”形，不同穿孔直径的风扇降噪量不同，但都在风扇进出口方向降噪效果较好，在风扇径向方向降噪效果较差。【结论】 在叶片尾缘附近设置穿孔可以提升风扇性能，降低风扇噪声，但是叶片穿孔风扇并不是穿孔直径越大越好，只有选择合适大小的孔径才可以提升风扇性能，降低风扇噪声。