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关键词： 图像处理   亚像素边缘检测   板材测量   视觉测量  

摘要： 因像素级边缘检测精度低,导致板材的测量存在较大的误差。为此,提出了一种基于亚像素边缘检测的板材高精度测量方法。该方法假设物体边缘穿过的像素单元灰度值是不连续的,在各个边缘像素单元的矩形邻域内建立模型,准确计算出边缘的亚像素位置。通过张正友标定法校准相机,将图像坐标系与世界坐标系建立联系,计算出圆形PVC板材的直径。实验结果表明,在合成圆位置检测方面,半径的均方误差为0.034 1,检测精度较高。在实际图像测量方面,板材直径的均方误差为0.018 6,验证了该方法具有较高的稳定性和精度。

关键词： 盾构隧道   高速铁路   穿越桥桩   地层加固   隔离桩   MJS   施工控制   数值模拟  

摘要： 以苏州桐泾路北延工程大直径盾构隧道穿越沪宁高速铁路(上海—南京)桥梁桩基为工程背景,对隔离桩+MJS(Metro Jet System)注浆加固综合地层处置措施进行了数值模拟,并对穿越过程的施工控制措施进行了实践检验。结果表明:综合地层处置措施能有效控制桥梁墩台的变形,可降低至不采取措施时的6%~10%,并满足不超过2 mm控制值;结合控制盾构掘进参数、同步注入克泥效等施工主动控制措施,盾构左线、右线穿越期间桥梁墩台变形稳定,其各方向实测最大位移均未超过0.5 mm。隔离桩+MJS注浆加固综合地层处置措施有效,可为类似工程提供借鉴。

关键词： 桥梁   灌注桩   大直径   超长  

摘要： 在大型桥梁施工中,由于其需要更高的承载力,所以采用的钻孔灌注桩桩更径大及桩孔更深,对桥梁大直径超长钻孔灌注桩施工技术的要点进行详细探究意义重大。其施工难度也更为复杂一些。对此,本文首先对大直径超长桩的适用范围进行介绍,然后可以结合实例,对桥梁工程大直径超长桩钻孔灌注施工技术方案进行详细探究,以供参考。

关键词： 文献出版社   心脏康复   实用性   科学技术   发展史  

摘要： 2021年7月,由科学技术文献出版社(北京)出版,我刊主编刘江生主编的《康复心脏病学》正在全国书店热销。该专著集国内20余位知名专家历时6年完成,计123万字,被誉为我国心脏康复发展史全集,具有很强的权威性、指导性和实用性,深受读者欢迎。欲购者请与我刊编辑部(0591-87841459、0591-87831230)联系,将半价供书,每本仅需129元。

关键词： 脐膨出   染色体核型   低覆盖度大规模平行测序技术   产前诊断   染色体异常  

摘要： 分析染色体核型联合低覆盖度大规模平行测序技术在脐膨出胎儿的产前诊断中的应用。方法 选取2018年6月~2023年6月就诊于广西壮族自治区妇幼保健院经产前超声检出的80例胎儿脐膨出病例为研究对象,均予以染色体核型联合低覆盖大规模平行测序技术应用于产前诊断,根据孕妇年龄分组,≥35岁将纳入高龄组,<35岁纳入非高龄组。分析两组胎儿染色体异常、拷贝数变异率。全部病例妊娠结局均予以追踪随访,分析其随访结果。结果 核型分析共检出12例,检出率为15.00%。低覆盖大规模平行测序技术总检出率为18.75%(15/80),其中9例非整倍体及2例结构异常与核型结果一致,4例为染色体微缺失/微重复。根据孕妇年龄分为高龄组及非高龄组。高龄组的染色体异常发生率(33.33.00%)显著高于非高龄组(6.00%),P<0.05。高龄组的拷贝数变异率(10.00%)明显高于非高龄组(2.00%)(P<0.05)。高龄组的妊娠结局稍差于非高龄组(P<0.05)。结论 染色体核型联合低覆盖度大规模平行测序技术在脐膨出胎儿染色体异常诊断中发挥重要的诊断作用,同时可获得额外的基因拷贝数变异检出,提高异常检出率,可为产前诊断工作提供有用的指导,更好地找出致畸遗传学机制。

关键词： 流动沸腾实验   表面沉积层   气泡脱离直径   气泡脱离频率  

摘要： 燃料包壳在压水堆运行中会形成表面沉积,其对包壳沸腾传热行为的影响机理尚不清楚。为探究包壳表面沉积层对气泡脱离直径和气泡脱离频率的影响规律,本研究基于常压下的流动沸腾可视化实验台架,采用包壳材料Zr-4合金为基板,对其进行逐层沉积得到不同厚度的SiO_(2)沉积层来模拟燃料包壳表面沉积。通过开展流动沸腾实验对气泡脱离直径和气泡脱离频率进行气泡动力学分析,关注其与壁面过热度的变化规律,并与现有预测模型进行对比。研究发现:相比没有SiO_(2)沉积层的表面,有SiO_(2)沉积层的表面气泡脱离直径和气泡脱离频率更大,同时壁面过热度的增高会引起气泡脱离直径变大并加快气泡脱离壁面,在相同条件下工质过冷度和雷诺数对于气泡脱离频率的影响比气泡脱离直径更大;提出了符合本实验所有工况条件下改进的气泡脱离直径预测公式,改进后的预测计算式预测值与实验值的误差小于30%。

关键词： 大直径盾构隧道   全预制拼装   整体式弧形件   高精度   智能化  

摘要： 大直径盾构全预制拼装隧道中整体式弧形件(箱涵)存在拼装精度差,姿态调整困难,施工效率低,施工质量难以保证等技术难题。依托上海机场联络线项目(盾构开挖直径14.04 m)和自主研制的一套六自由度整体式弧形件智能化拼装设备,总结了弧形件拼装工艺及底部填充关键技术要点。现场实践应用证明,采用该设备及施工工艺可实现整体式预制弧形件高精度、高效率、智能化拼装,为后续中隔墙拼装奠定良好基础,保障整体隧道的施工质量,具有良好的社会经济效益和工程推广价值,相关研究可为同类工程提供参考依据。

关键词： 整体弯头   小相对弯曲半径   薄壁   内高压成形  

摘要： 大直径弯头是航天发动机燃料传输系统的关键构件,传统工艺采用冲压半管再拼焊成形方法难以满足高空间利用率和高可靠传输的需求。本文提出一种整体弯头内高压成形方法,利用轴向进料调整管料轴向应变状态,降低内外侧壁轴向应变,避免破裂缺陷的同时提高整体弯头尺寸极限与成形性,理论计算内外侧壁理想进料量分别为21 mm和24 mm。实验中通过改善润滑条件促进了轴向进料,避免因管料与模具间摩擦力过大时无法有效进料导致的破裂缺陷。预弯管件预成形时存在变形强化,通过退火热处理降低硬度,消除残余应力,提升塑性变形能力。成形的1Cr18Ni9Ti不锈钢整体弯头相对弯曲半径0.75、径厚比67,直径200 mm,最大减薄率约为31%。

关键词： 气象工作者   气象事业   抗日战争时期   中央气象局   民国   发展史   重庆   气象建设  

摘要： 抗日战争时期,在重庆建立的民国中央气象局是中国近代第一个管理全国气象行政事宜的机构,是当时气象工作者为发展气象事业做出的尝试和突破,是中国气象发展史的重要一环,为新中国气象建设提供了经验。

关键词： 大直径盾构隧道   高速列车振动   管片接缝   密封垫防水  

摘要： [目的]为防治大直径盾构隧道渗漏水病害,保障高速列车行驶安全与隧道正常运营,必须对高速列车振动下的隧道管片接缝变形与防水性能进行分析研究。[方法]依托湛江湾海底隧道工程,利用有限元软件建立地层-隧道三维模型与密封垫-沟槽二维精细化模型。首先以纵缝为例研究了大直径盾构隧道内高速列车振动下管片位移动力响应与管片接缝变形特征,然后基于最不利管片接头变形工况分析了一种密封垫防水性能。[结果及结论]单列高速列车振动下管片接缝位移响应过程分为变形增加、变形危险与变形消退3个阶段;变形危险阶段管片环上部与左右两端处接缝张开且错台量较大,邻近接缝受两侧管片挤压作用张开且错台变小;轨道道床下接缝几乎无变形,轨道道床会大大减弱列车振动对管片衬砌的影响;密封垫与密封垫间接触应力呈U形分布,密封垫与管片沟槽间接触应力由中间接触部位向两边逐渐减小;相较于密封垫与管片沟槽间接触路径,密封垫与密封垫间接触面更易发生渗漏水。在本工程的最不利工况下,提供的一种三角形开孔密封垫能满足本隧道防水要求。